Ο επιθεωρητής πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικός κατά την δοκιμή της ενεργοποίησης της αρπάγης. Σκοπός του είναι να πραγματοποιήσει την δοκιμή με την μέγιστη ασφάλεια για τον ίδιο και το τεχνικό προσωπικό. Επίσης η δοκιμή πρέπει να γίνει με τέτοιο τρόπο ώστε να προκαλέσει όσο το δυνατό την μικρότερη φθορά στο σύστημα του ανελκυστήρα.
1. Υδραυλικός ανελκυστήρας
1.1 Ενέργειες πριν την ενεργοποίηση της αρπάγης
ο επιθεωρητής πρέπει:
-να ελέγχει εάν υπάρχει σύστημα δόκιμης χαλάρωσης συρματόσχοινων
-να ελέγχει εάν είναι σωστά ρυθμισμένη η αρπάγη.
-να ελέγχει εάν η απόσταση μεταξύ ΄΄παλατζας’’ και των κώνων των συρματόσχοινων είναι στην κατάλληλη απόσταση
-να εκτιμά εάν οι οδηγοί είναι ικανοί να αντέξουν το φορτίο της δοκιμής
-να ελέγχει την αρπάγη στατικά για να διαπιστώσει εάν πιάνει και στους 2 οδηγούς ή πιάνει στον ένα οδηγό.
-να ελέγχει το συρματόσχοινο δοκιμής και την λαβή του συρματόσχοινου για να είναι σίγουρος ότι είναι ικανά να αντέξουν την δύναμη που ασκείται κατά την ενεργοποίηση
-να απασφαλίζει το σύστημα δόκιμης βγάζοντας τον πείρο
-να στρέφει το σύστημα δοκιμής προς την κατεύθυνση από όπου θα γίνει η δοκιμή
-να ελέγχει εάν όλες οι συνδέσεις, ασφάλειες στους κώνους και τα σφικτηράκια είναι κατάλληλα τοποθετημένα και σφιγμένα
-το άτομο που τραβά το συρματόσχοινο πρέπει να έχει ελεύθερο χώρο πίσω του.
-να έχει γερο πάτημα ώστε σε περίπτωση που σκαλώσει το συρματόσχοινο να μην πέσει μέσα στο φρεάτιο
-να είναι προετοιμασμένος σε περίπτωση που κοπεί το συρματόσχοινο
-πρέπει να φορά προστατευτικά γάντια
- το σώμα του να είναι έξω από το φρεάτιο και με κλίση προς τα πίσω
1.2 Διαδικασία ενεργοποίησης της αρπάγης
-η ενεργοποίηση γίνεται πάντα έξω από το φρεάτιο με το συρματόσχοινο δοκιμής
-βάζουμε γέφυρα στις επαφές
-Δίνουμε μια κλήση από τον 1ο όροφο στο Ισόγειο και στην μέση της διαδρομής τραβάμε το συρματόσχοινο
-εάν η αρπάγη ενεργοποιηθεί ακούμε ένα έντονο μεταλλικό θόρυβο
-ο ανελκυστήρας πρέπει να ακινητοποιηθεί
-εάν δεν ακινητοποιηθεί ή βλέπουμε το Έμβολο να κατεβαίνει ή τα συρματόσχοινα συνεχίζουν να χαλαρώνουν τότε άμεσα διακόπτουμε την κίνηση τραβώντας την γέφυρα ή πατώντας την κλειδαριά με το χέρι μας
-Εάν ο ανελκυστήρας ακινητοποιηθεί βγάζουμε την γέφυρα και πατάμε την κόκκινη βαλβίδα να διαπιστώσουμε εάν χαλαρώνουν τα συρματόσχοινα. Εάν χαλαρώνουν τα συρματόσχοινα σημαίνει ότι το έμβολο συνεχίζει να κατεβαίνει συνεπώς χρειάζεται να ρυθμιστεί η βαλβίδα χαλάρωσης συρματόσχοινων.
- Η επόμενη κίνηση είναι να τοποθετηθεί το σύστημα αρπάγης στην θέση του και να ασφαλιστεί
-ελέγχουμε τα ελατήρια εκτόνωσης και το κόντακτ της αρπάγης
-Μετά πρεσάρουμε με την χειραντλία μέχρι να τεντώσουν τα συρματόσχοινα και να επανέρθει η αρπάγη στην κανονική της θέση (να ξεμπλοκάρει)
-εάν δεν ξεμπλοκάρει κατά την ανοδική πορεία χτυπάμε τα δαγκανάρια ελαφρά με το κατάλληλο εργαλείο, εάν πάλι δεν ξεμπλοκάρει τότε πραγματοποιούνται εξειδικευμένες ενέργειες από έμπειρο τεχνικό (λύσιμο της αρπάγης)
-ο επιθεωρητής φωτογραφίζει και ελέγχει εάν τα σημάδια είναι ομοιόμορφα στους οδηγούς. Εάν δεν είναι χρειάζεται να γίνει ρύθμιση από τον τεχνικό
- είναι σημαντικό η δοκιμή να γίνεται κοντά στη τελευταία κάτω στάση διότι είναι πιο εύκολο να αποκατασταθεί κάποιο πρόβλημα λόγο χαμηλού ύψους (προσοχή η δοκιμή δεν πρέπει να γίνεται κάτω από την μέση της κάτω στάσης. Μετά την ενεργοποίηση πρέπει να χωράει το άτομο που θα βάλει το σύστημα δοκιμής στην αρχική του θέση.
2 Ηλεκτρομηχανικός ανελκυστήρας
2.1 Ενέργειες πριν την ενεργοποίηση της αρπάγης
-Ο επιθεωρητής ελέγχει οπτικά το πάνω και κάτω μέρος του ρυθμιστή ταχύτητας
-ελέγχει τα κόντακτ
-ελέγχει εάν το συρματόσχοινο είναι τεντωμένο
-ελέγχει το αντίβαρο της τροχαλίας του κάτω μέρους του ρυθμιστή
-ελέγχει στατικά την αρπάγη τραβώντας το συρματόσχοινο πάνω από τον θάλαμο
-πατάει το κοκοράκι του ρυθμιστή και γυρίζει το βολάν με το χερι
-εκτιμά εάν οι οδηγοί είναι ικανοί να αντέξουν το φορτίο της δοκιμής
-εάν όλα είναι εντάξει κάνει την δοκιμή
2.2 Διαδικασία ενεργοποίησης της Αρπάγης
-τοποθετείται το συρματόσχοινο στο αυλάκι δοκιμής
-δίνει μια κλήση από τον 1ο όροφο προς το ισόγειο
-όταν ενεργοποιηθεί η αρπάγη ακούγεται ένας μεταλλικός θόρυβος
-τα κόντακτ πρέπει να έχουν ενεργοποιηθεί
-εάν δεν έχει ενεργοποιηθεί η αρπάγη χρειάζεται να γίνει ρύθμιση από τον τεχνικό
-η αρπάγη ελέγχεται και κατά την άνοδο
-ο επιθεωρητής φωτογραφίζει και ελέγχει τα σημάδια για να διαπιστώσει εάν είναι ομοιόμορφα εάν όχι πρέπει να ρυθμιστεί η αρπάγη από τον τεχνικό
3. Ενεργοποίηση Αρπάγης σε Περιοδικό Έλεγχο
Η ενεργοποίηση της αρπάγης σε περιοδικό έλεγχο γίνεται με άδειο θάλαμο. Αναλόγως με την ημερομηνία κατασκευής και τις ισχύουσες διατάξεις δοκιμάζουμε και την ενεργοποίηση της αρπάγης κατά την άνοδο.
4. Εκτίμηση για την δοκιμή της αρπάγης
Ο επιθεωρητής πριν κάνει την δοκιμή πρέπει εκτιμήσει για το εάν όλη η κατασκευή είναι ικανή να αντέξει το φορτίο της δοκιμής συγκεκριμένα πρέπει να πάρει υπόψη του:
-την πάκτωση των οδηγών
-τις διαστάσεις των οδηγών
-την στήριξη των οδηγών και την απόσταση μεταξύ των στηριγμάτων
-την σύνδεση των συρματόσχοινων
-το πώς είναι ρυθμισμένη η αρπάγη